Kritikan BRI kedengaran kosong di Sri Lanka

Sri-Lanka

Infrastruktur yang meningkatkan pertumbuhan memberi bayaran kepada fitnah Beijing yang memerangkap hutang, kata penganalisis

Projek-projek yang dijalankan di bawah Inisiatif Jalur dan Jalan yang dicadangkan oleh China telah meningkatkan pembangunan ekonomi Sri Lanka, dengan kejayaan mereka menyebabkan dakwaan palsu bahawa bantuan itu memerangkap negara dalam hutang yang tinggi, kata penganalisis.

Bertentangan dengan naratif yang dijaja oleh pengkritik Beijing mengenai perangkap hutang, bantuan China telah menjadi pemacu pertumbuhan ekonomi jangka panjang negara-negara yang mengambil bahagian dalam BRI, kata penganalisis itu.Di Sri Lanka, projek Bandar Pelabuhan Colombo dan Pelabuhan Hambantota, serta pembinaan Lebuhraya Selatan, adalah antara usaha utama yang dikaitkan dengan program peningkatan infrastruktur.

Pelabuhan Colombo diletakkan di tempat ke-22 dalam ranking global pelabuhan tahun ini.Ia mencatatkan pertumbuhan 6 peratus dalam jumlah kargo yang dikendalikan, kepada rekod 7.25 juta unit bersamaan dua puluh kaki pada 2021, media memetik Penguasa Pelabuhan Sri Lanka sebagai berkata pada hari Isnin.

Ketua pihak berkuasa pelabuhan, Prasantha Jayamanna, memberitahu Daily FT, sebuah akhbar Sri Lanka, bahawa peningkatan aktiviti adalah menggalakkan, dan Presiden Gotabaya Rajapaksa telah berkata beliau mahu pelabuhan itu memasuki 15 teratas dalam ranking global menjelang 2025.

Colombo Port City dijangkakan sebagai destinasi kediaman, peruncitan dan perniagaan utama di Asia Selatan, dengan Syarikat Kejuruteraan Pelabuhan China menjalankan kerja-kerja, termasuk untuk pulau buatan.

"Tanah tebus guna ini memberi Sri Lanka peluang untuk melukis semula peta dan membina sebuah bandar berkadaran dan fungsi bertaraf dunia serta bersaing dengan Dubai atau Singapura," kata Saliya Wickramasuriya, ahli Suruhanjaya Ekonomi Bandar Pelabuhan Colombo, kepada media.

Kelebihan utama

Bagi Pelabuhan Hambantota pula, kedudukannya yang berdekatan dengan laluan laut utama bermakna ia merupakan kelebihan utama bagi projek tersebut.

Perdana Menteri Sri Lanka Mahinda Rajapaksa mengucapkan terima kasih kepada China "atas sokongan jangka panjang dan besarnya untuk pembangunan ekonomi dan sosial negara".

Dengan negara itu berusaha untuk pulih daripada kesan wabak itu, pengkritik China sekali lagi mendakwa Sri Lanka dibebani dengan pinjaman yang mahal, dengan sesetengah pihak menggelar projek bantuan China itu sebagai gajah putih.

Sirimal Abeyratne, seorang profesor ekonomi di Universiti Colombo, memberitahu China Daily bahawa Sri Lanka membuka pasaran bonnya kepada pelaburan asing pada 2007, dan pada masa yang sama memulakan pinjaman komersial, "yang tiada kaitan dengan pinjaman China".

China menyumbang 10 peratus daripada $35 bilion hutang asing negara pulau itu pada April 2021, menurut data daripada Jabatan Sumber Luar Sri Lanka, dengan Jepun juga menyumbang kira-kira 10 peratus.China ialah pemberi pinjaman keempat terbesar Sri Lanka, di belakang pasaran kewangan antarabangsa, Bank Pembangunan Asia dan Jepun.

Hakikat bahawa China telah dipilih dalam naratif perangkap hutang pengkritik menunjukkan sejauh mana mereka cuba memburukkan projek China dan BRI di rantau Asia-Pasifik, kata Wang Peng, seorang penyelidik di Pusat Kajian Amerika dengan Universiti Pengajian Antarabangsa Zhejiang.

Menurut Bank Dunia dan Tabung Kewangan Antarabangsa, sesebuah negara melampaui tanda bahaya jika hutang luar negaranya melebihi 40 peratus daripada keluaran dalam negara kasar.

"Keupayaan Sri Lanka untuk membangun sebagai logistik serantau dan hab perkapalan untuk meraih faedah BRI sangat ditonjolkan," Samitha Hettige, penasihat kepada Suruhanjaya Pendidikan Kebangsaan Sri Lanka, menulis dalam ulasan di Ceylon Today.


Masa siaran: Mac-18-2022