Penyuntik Bahan Api Siri 35A Caterpillar
Reka Bentuk dan Operasi Kejuruteraan
Penyuntik bahan api ini direka bentuk berdasarkan seni bina HEUI (Penyuntik Unit Elektronik Hidraulik) atau MEUI (Penyuntik Unit Elektronik yang Digerakkan Secara Mekanikal) bergantung pada varian, menawarkan pemasaan suntikan termodulasi elektronik dan kawalan kuantiti di bawah tekanan tinggi.
Ciri-ciri Kejuruteraan Utama:
Tekanan Suntikan: Sehingga 1600 bar (160 MPa)
Saiz Orifis Muncung Semburan: Biasanya 0.2–0.8 mm
Konfigurasi Muncung: Plat orifis lubang tunggal, berbilang lubang (bergantung pada reka bentuk kepala silinder)
Rintangan Solenoid: Varian impedans rendah (2–3 Ohm) atau impedans tinggi (13–16 Ohm)
Komposisi Bahan: Permukaan haus bersalut keluli karbon tinggi dan karbida untuk menahan kitaran tekanan tinggi dan tekanan haba
Kawalan Bahan Api: Kawalan solenoid termodulasi lebar denyut dengan pemetaan bahan api yang dipangkas ECU
Reka Bentuk dan Operasi Kejuruteraan
Fungsi dan Peranan dalam Prestasi Enjin
Penyuntik bahan api dalam Siri 35A memastikan:
Pengukuran bahan api tepat merentasi keadaan beban enjin yang luas
Pengabusan yang dipertingkatkan untuk kecekapan pembakaran yang lebih baik
Pengurangan pelepasan (NOx, PM) melalui corak semburan yang dioptimumkan
Jangka hayat penyuntik yang dilanjutkan melalui injap jarum yang dikeraskan dan pemasangan pelocok
Nombor Bahagian Penyuntik dan Keserasian
| Bahagian Penyuntik No. | Kod Penggantian | Enjin Serasi | Nota |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Penyuntik OEM baharu kilang |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Memerlukan kemas kini kod trim ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | Bahagian OEM untuk aplikasi Tahap-1 |
| 20R1275 | 392-0214 | Enjin siri 3500 | Dikilangkan semula mengikut spesifikasi CAT |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Kestabilan prestasi beban tinggi |
