Shanghai mengumumkan permulaan penggalian arkeologi tapak kapal karam di muara Sungai Yangtze pada hari Rabu.
Kapal karam itu, yang dikenali sebagai Bot No. 2 di Muara Sungai Yangtze, merupakan "yang terbesar dan paling terjaga, dengan bilangan peninggalan budaya terbesar di atas kapal dalam penemuan arkeologi bawah air China", kata Fang Shizhong, pengarah Pentadbiran Perbandaran Shanghai untuk Kebudayaan dan Pelancongan.
Kapal dagang itu, yang berasal dari zaman pemerintahan Maharaja Tongzhi (1862-1875) dalam Dinasti Qing (1644-1911), terletak 5.5 meter di bawah dasar laut di sebuah beting di hujung timur laut Pulau Hengsha di daerah Chongming.
Ahli arkeologi mendapati bot itu berukuran kira-kira 38.5 meter panjang dan 7.8 meter lebarnya. Sebanyak 31 ruang kargo telah dikesan, dengan "timbunan objek seramik yang dibuat di Jingdezhen, wilayah Jiangxi, dan barangan tanah liat ungu dari Yixing, wilayah Jiangsu," kata Zhai Yang, timbalan pengarah Pusat Perlindungan dan Penyelidikan Peninggalan Budaya Shanghai.
Pentadbiran Warisan Budaya Perbandaran Shanghai mula menjalankan tinjauan terhadap warisan budaya bawah air bandar itu pada tahun 2011, dan bangkai kapal itu ditemui pada tahun 2015.
Air berlumpur, keadaan dasar laut yang rumit, serta lalu lintas yang sibuk di laut membawa cabaran kepada penyiasatan dan penggalian bot tersebut, kata Zhou Dongrong, timbalan pengarah biro penyelamatan Shanghai Kementerian Pengangkutan. Biro itu mengguna pakai teknologi penggalian terowong berpacu perisai, yang digunakan secara meluas dalam pembinaan laluan kereta api bawah tanah Shanghai, dan menggabungkannya dengan sistem baharu yang terdiri daripada 22 rasuk berbentuk gerbang gergasi yang akan sampai ke bawah kapal karam dan menyenduknya keluar dari air, bersama-sama dengan lumpur dan objek yang melekat, tanpa bersentuhan dengan badan kapal.
Projek inovatif sedemikian "menunjukkan perkembangan kolaboratif dalam perlindungan China untuk peninggalan budaya dan peningkatan teknologinya", kata Wang Wei, presiden Persatuan Arkeologi Cina.
Penggalian itu dijangka siap pada akhir tahun ini, apabila keseluruhan bangkai kapal akan diletakkan di atas kapal penyelamat dan diangkut ke tebing Sungai Huangpu di daerah Yangpu. Sebuah muzium maritim akan dibina di sana untuk melihat bangkai kapal itu, di mana kargo, struktur bot dan juga lumpur yang melekat padanya akan menjadi subjek penyelidikan arkeologi, kata Zhai kepada media pada hari Selasa.
Fang berkata ia merupakan kes pertama di China di mana penggalian, penyelidikan dan pembinaan muzium dijalankan serentak untuk bangkai kapal.
"Kapal karam itu merupakan bukti nyata yang menggambarkan peranan sejarah Shanghai sebagai pusat perkapalan dan perdagangan untuk Asia Timur, malah seluruh dunia," katanya. "Penemuan arkeologi penting mengenainya meluaskan pemahaman kita tentang sejarah, dan menghidupkan kembali pemandangan bersejarah."
Masa siaran: 15 Mac 2022
